Verbrauchkurven von verschiedenen DCX Modellen mit manuellem Schaltgetriebe.

[Katharina]

Hallo Tim,

folgend die Verbrauchskurven:

http://members.tripod.de/DCX/V_SG_W210048.jpg
W 210.048/M 111 E 20 ML - "E 200 Kompressor"

http://members.tripod.de/DCX/V_AG_W210065.jpg
W 210.065/M 112.9840 - "E 320"{nur vollautomatisches Getriebe}

http://members.tripod.de/DCX/V_SG_W210016.jpg
W 210.016/OM 612 DE 27 LA - "E 270 CDI"

http://members.tripod.de/DCX/V_AG_W210026.jpg
W 210.026/OM 613 DE 32 LA - "E 320 CDI" {nur vollautomatisches Getriebe}

http://members.tripod.de/DCX/V_SG_W168031.jpg
W 168.031/M 166.940 - "A 140"

http://members.tripod.de/DCX/V_SG_W168033.jpg
W 168.033/M 166.960 - "A 160"

http://members.tripod.de/DCX/V_SG_W168006.jpg
W 168.006/OM 668 DE 17 LA red. - "A 160 CDI"

http://members.tripod.de/DCX/V_SG_W168008.jpg
W 168.008/OM 668 DE 17 LA - "A 170 CDI"

 

[Tim]

Hallo!
Vielen Dank Katharina. Krieg ich solche Kurven auch von meinem Hämdler, nur theoretisch gefragt. Ist ja schon interessant.
Tschau, Tim.

 

[Katharina]

Hallo Tim,

theoretisch ja. {Mußt ihm aber keinen Ausdruck dieser Kurven zeigen}.
.

 

[Tim]

Hallo!
OK.
Schon toll, ein A 160 CDI kann mit 2,5l/100km bewegt werden. Bei 40 im fünften und Leerlauf.
Tschau, Tim.

 

[Diwi]

Original geschrieben von Tim
Hallo!
OK.
Schon toll, ein A 160 CDI kann mit 2,5l/100km bewegt werden. Bei 40 im fünften und Leerlauf.
Tschau, Tim.

Noch besser :
Fast 0l/100km, Bergab im Schubbetrieb

Gruß Dirk

 

[Tim]

Hallo1
Funktioniert die Schubabschaltung bis hinunter zum Leerlauf? Beim Runterdrehen (bremsen ohne gasgeben) merkt man bei ca 1500-1700 das das Bremsmoment deutlich nachlässt. Hab immer gedacht, dass hier schon wieder etwas "gasgegeben" wird.
Tschau, Tim.