Vibrierender Motor und Leistungsverlust nach Autobahn

[C-Man]

Wer kann mir ein nützliche Tips geben?
Ich fahre seit zwei Jahren ein 220 C Bj.94. Bei einer Drehzahl von ca. 2000-2500 vibriert der Motor, das mach sich über das ganze Auto bemerkbar, mal mehr mal weniger, sowohl im Leerlauf als auch beim Fahren. Antriebswelle schließe ich mal aus, da sich das vibrieren auch in Stellung P bemerkbar macht. Zündkerzen, Zündkabel, HFM alles ersetzt.
Desweiteren ist nach einer Autobahn fahrt die Leistung im Keller und ein lauter brummender Auspuff setzt ein.

 

[Katharina]

Hallo C-Man,

willkommen im Forum. Wurde schon die Kompression Deines M 111.961 geprüft.
Wie sieht es mit dem Gemisch in betriebswarmem Zustand aus

 

[Elektroniker]

Das Vibirieren zw. 2-2,5k kann eine mechanische Unwucht sein.
Im einfachsten Fall ist ein Stück der Keilrippenriemenscheibe herrausgebrochen oder eine andere, vom Keilrippenriemen angetriebene Scheibe...
Auch hier wäre zu wissen , kam der Defekt schlagartig ?

 

[ravens1488]

Würde mal wieder stark auf einen zu hohen Abgasgegendruck durch einen kaputten Kat tippen! Oder beim "220" provisorisch auf die Zündspulen!

Chris

 

[C-Man]

Danke für die Tips!
Das Vibrieren kam nicht plötzlich, es war vorher noch schlimmer bis dann die Motorlager gewechselt wurden, und das vibrieren dann nur noch ab den Umdrehungen 2000-2500 zu merken war.
An der Schwungscheibe bzw. Schwingungsdämpfer habe ich auch schon gedacht.
Ich hatte schon einmal ein neuen Kat drin, wo die Leistung auch merklich besser war, nur das vibrieren hat sich dermaßen auf den kat übertragen, dass es sich angehört hatte wie aufeinanderschlagene Topfdeckel.(Es war ein billig Produkt mit dünnem Blech)

 

[Wilfried]

Hallo C-Man,

es hört sich an, als wäre die Kompression an einem Zylinder sehr gering. Wie hoch ist der Ölverbrauch?

 

[C-Man]

Der Ölverbrauch ist nach meiner Erfahrung normal. 0,5-1 liter im Jahr, da ich auch regelmäßig kontrolliere ist mir nichts weiter aufgefallen.
Mir ist aufgefallen, dass das virieren und die Leistung auch sehr stark vom Wetter abhängig ist. Bei kalten und feuchtem Wetter fährt er besser.

 

[Otfried]

Hallo C-Man,

wurde schon das Gemisch in Betriebswarmem Zustand geprüft. Lasse den M 111.961 einmal „fetter“ einstellen.