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Mein300E124er24er
Frischling
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- MB 124er 300E 24V
Nämlich fuhr ich zu einem Termin und habe ihn Betriebswarm abgestellt.
Danach wollte ich ihn Starten und das tat er auch.
Jedoch wie häufig ruckelte er im unteren Drehzahl Bereich, bis dato bin ich ihn weiter gefahren und im oberen Drehzahl Bereich nach kurzer fahr Zeit lief er dann auch wieder.
Jedoch nicht dieses Mal, ich Stande an der Ampel und der Motor ist ausgegangen, Starten nicht möglich.
Dreht aber beim Starten.
1. Meine Kraftstoffpumpe arbeitet.
2. Habe das Kabel für den OT Geber abgezogen und gestartet (Drehzahl Nadel bewegte sich nicht, ist ja normal), bei gesteckten Kabel zuckt die Nadel beim Starten ein wenig.
3. Hatte die Verteiler Kappe unten und gereinigt, ohne Erfolg.
4. Ich glaube ich habe kein einzelnes KPR sondern ein Integriertes.
5. ÜSR Made in Austria, Sicherungen sind in Ordnung.
6. Zündung vielleicht prüfen?
Hatte vor den OT Geber, Nockenwellensensor und ÜSR zu bestellen, was sagt ihr?
Was könnte es denn sein?
Brauch dringend Hilfe.
Mfg
Danach wollte ich ihn Starten und das tat er auch.
Jedoch wie häufig ruckelte er im unteren Drehzahl Bereich, bis dato bin ich ihn weiter gefahren und im oberen Drehzahl Bereich nach kurzer fahr Zeit lief er dann auch wieder.
Jedoch nicht dieses Mal, ich Stande an der Ampel und der Motor ist ausgegangen, Starten nicht möglich.
Dreht aber beim Starten.
1. Meine Kraftstoffpumpe arbeitet.
2. Habe das Kabel für den OT Geber abgezogen und gestartet (Drehzahl Nadel bewegte sich nicht, ist ja normal), bei gesteckten Kabel zuckt die Nadel beim Starten ein wenig.
3. Hatte die Verteiler Kappe unten und gereinigt, ohne Erfolg.
4. Ich glaube ich habe kein einzelnes KPR sondern ein Integriertes.
5. ÜSR Made in Austria, Sicherungen sind in Ordnung.
6. Zündung vielleicht prüfen?
Hatte vor den OT Geber, Nockenwellensensor und ÜSR zu bestellen, was sagt ihr?
Was könnte es denn sein?
Brauch dringend Hilfe.
Mfg
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