Winterreifen E55

Hallo Hans,

für den W 210.074 fahre ich Winterreifen der Größe 235/40 R 18 91 V & 265/35 R 18 93 V Michelin Pilot Alpin auf 8 J x 18 ET 31 & 9 J x 18 ET 35 Felgen. Da die Hinterräder abgelaufen sind, werde ich diesen Winter Dunlop SP Winter Sport M 3 in derselben Größe probieren.

 

Hallo,

ich hatte damals auf dem E55 die 235er-Reifen auf 17-Zöllern vorne und hinten. Genaue Größe weiß ich leider nicht mehr. Sie stehen aber im Schein als Standardwinterreifen drin.

 

Hallo Matthias,

sind 235/45 R 17 94 V auf 8 J x 17 ET 37 Felgen. So habe ich noch einen Satz in der Garage, die im Winter auf meinem W 124.031/M 104.980 3.4 fahren werde. {In der Hoffnung, das mich die „Grünen" nicht abgreifen, da nur ET 28 eingetragen ist :-(((}

Nächsten Dienstag ist es soweit - TÜV!

 

Winterreifenempfehlung:

Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3

 

Hallo Hans

Ich fahre seit letztem Jahr Michelin Pilot Alpin in 18“, allerdings nur im Rhein-Main-Gebiet bei entsprechend geräumten Straßen, bzw. lediglich einer festgefahrenen Schneedecke. Grundsätzlich würde ich diesen Reifen auch in 235/45 R 17 empfehlen. Allerdings würde ich bei Fahrten in schneereichen Gebieten i.e. München Richtungen Alpen, eine niedrigere Geschwindigkeitsklasse wählen, dafür jedoch ein griffigeres, grobstolligeres Profil wählen.
Wie sind Deine Anforderungen?

 

Hallo Hans

Ich fuhr auf meinem W 210.074 Michelin Winterreifen und bin mit diesem Fabrikat auch auf anderen Modellen zufrieden – siehe:
http://www.db-forum.de/forum/showthread.php?t=9985&highlight=alpin
http://www.db-forum.de/forum/showthread.php?t=9984&highlight=alpin
http://www.db-forum.de/forum/showthread.php?t=12214&highlight=alpin

 

Hallo Hans,

ich komme aus der münchner umgebung und fahre jeden winter nach österreich zum skifahren. Die strassen sind hier manchmal geräumt, manchmal auch nicht. Den GW-3 fahre ich als 235/45 17" und habe damit auf schnee oftmals das gefühl, den gleichen grip wie im sommer mit sommerreifen zu haben.

Den michelin alpine würde ich für höhere geschwindigkeiten nehmen, für mehr schnee und grip eher den GW-3. Aber keinesfalls zum conti greifen Der ist zwar nicht schlecht, aber für die leistung einfach zu teuer...

 

Hallo Hans

Unter der Suchfunktion findest Du einige Ausführungen meinerseits zu Reifengas-Füllungen. Persönlich fahre ich solche und kann sie auch nur empfehlen.
Ansonsten gilt die Aussage von Ian

 

Hallo Hans,

ein Abriebsbild, bei welchem die Hinterräder weniger Profil als die Vorderräder aufweisen ist bei Drehmomentstarken Fahrzeugen mit Heckantrieb normal. Auch das Abriebsbild, das der in Fahrrichtung rechte angetriebene Reifen etwas weniger Profil besitzt ist normal, was einerseits von der Drehmomentverteilung über das Differential bei rechtsdrehenden Motoren, andererseits durch das heraus beschleunigen aus Kurven herzuführen ist.

Bezüglich der Laufleistung gibt es unterschiede zwischen Reifenfabrikat und Fahrstrecke/gefahrene Geschwindigkeit. Ich rechne ca. zwischen < 10.000 bis > 40.000 Kilometer. Selbst erreiche ich > 30.000 Kilometer im Langstreckenbetrieb mit meinem W 210.074.

 

Hallo Hans

Die von dir beschrieben Abriebsbilder der Reifen finde ich auch an meinen/unsern Fahrzeugen vor. Die Laufleistungen sind, wie von Wilfried schon geschrieben, bei mir sehr stark Fabrikatsabhängig. Auf meinem W 210.074 Vmax angehoben {3.98 – 9/99} “hielten” die Reifen knapp 10.000 Kilometer {Bridgestone S-01} und ca. 25.000 Kilometer {Michelin SX MXX3}.
Über Reifenabnutzung schrieben ich/wir in folgenden Threads:
V 220 und W 203, sowie führ andere Modelle noch hier.

 

Hallo Hans

Bei einem W 210.074 kann ich nur abraten, selbst Achsweise unterschiedliche Reifenfabrikate oder auch nur verschiedene Profile zu montieren.
Das Problem ist aktuell, das die beiden empfohlenen Reifen nicht mehr hergestellt {Michelin SX MXX 3} oder nicht mehr ganz aktuell sind.
Ich werde vermutlich zu Michelin PS 2 wechseln {aktuell keine Freigabe}.

 

Also ich habe mich für Hangkook entschieden,icebear 300 235/40/18 und 265/35/18 in V.Bei schnee fahre ich sowieso nicht und für den rest reichen die bestimmt.Sind auch schön ruhig hohe Geschwindigkeiten ca 250 sind ok.

 

Hallo Hans

Hier muß zwischen den gesetzlichen Gegebenheiten und der Fahrdynamik unterschieden werden. Wenn jedoch an der Hinterachse neue Reifen wie der PS 2 montiert werden, an der Vorderachse jedoch SX MXX 3, so steigt die Tendenz des Fahrzeuges zum Untersteuern.

Die „freigegeben“ Reifen stehen im Schein, bzw. auf dem Formular, welches bei Vmax Anhebung unterschrieben wird.

Das der TS 790 bestimmte schwächen hat, besonders in Bezug auf die sehr weichen Flanken, ist bekannt.