B
Bataan69
Frischling
- Beiträge
- 9
- Fahrzeug
- S 210, E 240
Letzte Woche ist der Motor meines E240T hochgegangen. Kolbenfresser am 6. Zylinder. Wagen war scheckheftgeplegt durch die Freundlichen. Wasser und Öl alles in Ordnung. Kaum Kurzstrecke gefahren. Erst 114tkm gelaufen. Kulanzantrag natürlich abgelehnt.
Schon mal davon gehört, dass so etwas beim Motor 112.911 öfter passiert? Hab seinerzeit den Wagen gekauft, weil ich dachte der Motor wär eine ausgereifte Entwicklung und quasi mechanisch unkaputtbar.
Gruß
Bataan69
Hätte fast vergessen über die Unseriosität meines Mercedes-Händler zu berichten. Nachdem mir mitgeteilt wurde, dass der Wagen einen Kolbenfresser hat, sagte man mir, dass ich einen neuen Motor benötige.
Zylinder hohnen und Kolben in Übergröße einbauen geht nicht, da Riefen zu tief. Das stimmt, hab mich selber von überzeugt. Der Händler sagte mir neuer Motor kostet 4400,-€. Man würde meinen Wagen aber auch für 4000,-€ aufkaufen, wenn ich denn einen neuen Wagen nehmen würde. Der Hammer 4000,-€ für eine E240T Avantgarde, Ez 07/99.
Auf meine Frage ob im Mercedes-Benz Gebrauchtteilecenter (www.mbatc.de) ein Motor verfügbar ist, wurde mir mitgeteilt, hätte man schon geprüft - keiner da. Ich einigte mich mit dem Händler auf 6500,-€ inkl. Lackierung einer rostenden Tür und Assyst B. Als ich dann zu hause war, quälte ich das Internet und besuchte die Seite des MB Gebrauchtteilecenters (www.mbatc.de) und siehe da ich fand einen Motor E240 BM112.911 für 2082,50€ (Laufleistung 85tkm, Bj 99). Hatte man mir nicht gesagt es wäre keiner verfügbar? Händler angerufen und ein ziemlich rüdes Telefonat geführt. Ja, da müssen wir aber erst mal schauen ob der passt, so die Aussage des Händlers. Er passt wohl wurde mir dann mitgeteilt. Am Freitag werde ich das Fzg wieder abholen. Schau mer mal, was bis dahin noch passiert.
Nachtrag: Gebrauchtwagengarantie lief am 11.07.07 ab, Kulanzantrag zu 100% durch DC abgelehnt.
Ich bin zur Zeit richtig zufrieden mit der Performance dieser Premium-Marke. Mittlerweile trauere ich um meinen W123, W126 und auch um meinen W168. Diese Fahrzeuge waren einen Traum, im Gegensatz zu dem Trauma, welches ich zur Zeit mit meinem W210 erlebe.
Schon mal davon gehört, dass so etwas beim Motor 112.911 öfter passiert? Hab seinerzeit den Wagen gekauft, weil ich dachte der Motor wär eine ausgereifte Entwicklung und quasi mechanisch unkaputtbar.
Gruß
Bataan69
Hätte fast vergessen über die Unseriosität meines Mercedes-Händler zu berichten. Nachdem mir mitgeteilt wurde, dass der Wagen einen Kolbenfresser hat, sagte man mir, dass ich einen neuen Motor benötige.
Zylinder hohnen und Kolben in Übergröße einbauen geht nicht, da Riefen zu tief. Das stimmt, hab mich selber von überzeugt. Der Händler sagte mir neuer Motor kostet 4400,-€. Man würde meinen Wagen aber auch für 4000,-€ aufkaufen, wenn ich denn einen neuen Wagen nehmen würde. Der Hammer 4000,-€ für eine E240T Avantgarde, Ez 07/99.
Auf meine Frage ob im Mercedes-Benz Gebrauchtteilecenter (www.mbatc.de) ein Motor verfügbar ist, wurde mir mitgeteilt, hätte man schon geprüft - keiner da. Ich einigte mich mit dem Händler auf 6500,-€ inkl. Lackierung einer rostenden Tür und Assyst B. Als ich dann zu hause war, quälte ich das Internet und besuchte die Seite des MB Gebrauchtteilecenters (www.mbatc.de) und siehe da ich fand einen Motor E240 BM112.911 für 2082,50€ (Laufleistung 85tkm, Bj 99). Hatte man mir nicht gesagt es wäre keiner verfügbar? Händler angerufen und ein ziemlich rüdes Telefonat geführt. Ja, da müssen wir aber erst mal schauen ob der passt, so die Aussage des Händlers. Er passt wohl wurde mir dann mitgeteilt. Am Freitag werde ich das Fzg wieder abholen. Schau mer mal, was bis dahin noch passiert.
Nachtrag: Gebrauchtwagengarantie lief am 11.07.07 ab, Kulanzantrag zu 100% durch DC abgelehnt.
Ich bin zur Zeit richtig zufrieden mit der Performance dieser Premium-Marke. Mittlerweile trauere ich um meinen W123, W126 und auch um meinen W168. Diese Fahrzeuge waren einen Traum, im Gegensatz zu dem Trauma, welches ich zur Zeit mit meinem W210 erlebe.
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