Lohnt sich eine Repararatur?

Hallo liebe Forumsmitglieder,
da ich hier neu bin, hoffe ich, Ihr seid nachsichtig mit mir...
Ich habe ein Problem mit unserem Mercedes Kombi 240 TE, aber alles was bisher das Auto betraf erledigte mein Mann (verstorben).
Jetzt habe ich ein tolles Auto und absolut keine Ahnung :-(
Erstmal ein paar Daten:
EZ 1996 - 185.000 km - TÜV bis 05/12
So, und jetzt zu meinem eigentlichen Problem:
Angefangen hat alles damit, dass die KM Stand-Anzeige nicht mehr beleuchtet war - durch die Krankheit meines Mannes wurde das Auto dann 5 Monate nicht gefahren. Beim Starten machte das Auto plötzlich Probleme - Fuß vom Gas Motor aus! - Nach einigen Minuten ging es dann doch. Als das Auto wieder ein paar Monate stand, war die Batterie leer (es war aber kein Licht oder so an) - Batterie wurde geladen und war 3 Wochen später wieder leer.
Ich ließ dann das Autotelefon abklemmen weil ich dachte es läge daran und besorgte eine neue Batterie (die alte war schon 4 Jahre drin). Dann verstarb mein Mann und das Auto stand 8 Monate - jetzt hat meine Tochter den Führerschein und das Auto "zickt" an allen Enden. (Batterie war wieder leer - wurde geladen und nun leuchtet die rote Batterieleuchte und ein Ausrufezeichen) Starten will er auch nicht so recht. Ein Bekannter meinte irgendwo würde das Auto die Batterie leerziehen oder es läge an der Lichtmaschine - aber er kennt sich eigentlich genauso wenig aus wie ich :-(
Nun hoffe ich, jemand hier kann mir einen Rat geben, da ich nicht weiß, ob sich noch irgendwelche Reparaturen lohnen (wegen des KM Stands 185.000) und wieviel Geld ich überhaupt noch investieren sollte bzw. woran das alles liegen könnte. Kann das alles dadurch kommen dass das Auto sooo lange nicht mehr gefahren wurde?
Ich bedanke mich jetzt schon für eure Hilfe
Gruß Bärchen1965

 

Danke schon mal

Hallo Paule,
ich danke für die schnelle Antwort. Ansonsten sieht unser Auto noch recht gut aus - Unterboden ist soweit ok. - ein paar kleine Roststellen an den Türen (wohl eher ein optisches Problem) - er hatte bis Dato auch nie Probleme gemacht. Beim TÜV wurde vermerkt, dass die Kraftstoffleitung leicht angerostet ist - mehr nicht!
Also werde ich ihn zu einer Werkstatt bringen (oder bringen lassen)
die müssen da eine Software zum Auslesen für Mercedes haben ist das richtig? Wenn ich dich richtig verstanden habe, sollte ich nicht mehr als ca. 500 € investieren. Ich denke aber, dass doch die Überprüfung und das Fehlerauslesen schon um die Preislage liegen werden oder?
Ich hoffe das klingt jetzt nicht blöd oder so, aber wie gesagt alles was das Auto betroffen hat wurde von meinem Mann erledigt und ich hab ja nicht mal nen Führerschein. (meine Tochter seit einer Woche - also hat sie auch keinen Plan wie das alles läuft)
Gruß Bärchen1965

 

Hallo alle miteinander,
ich habe keine "Werkstatt meines Vertrauens" - das Auto brauchte ja nie eine - bisher jedenfalls... er war nur einmal wegen der Spurstange, ansonsten war nie etwas kaputt und alles andere (Ölwechsel und so) hat mein Mann in einer DO IT YOURSELF Werkstatt gemacht.
Ich würde eben irgendeine in der Nähe suchen - denke nicht, dass das Auto weit fahren kann, wenn es überhaupt anspringt (wegen der Batteriewarnleuchte)...
Das Auto steht seit 4 Monaten in der Tiefgarage vorher stand er draußen. Ich habe keine Ahnung ob die LIMA wassergekühlt ist :-(
Woran erkennt man das denn? Oder steht das irgendwo geschrieben?
(Betriebshandbuch des Autos oder so)
Ich hoffe doch mal ihr habt mit den Kosten recht, ich habe erst letzte Woche 2500.- für die Versicherung bezahlt (Auto ist zu alt und zu groß um es für Fahranfänger kostengünstiger zu versichern)
Gruß Bärchen1965

 

Hallo Gunnar,

ich habe mich informiert und das Angebot KFZ Versicherung ohne Kasko 2017,00 € jährlich (leider bei 240 %, da Auto zu groß und zu alt) sagte mir von der Leistung her nicht wirklich zu. Deswegen zog ich es vor, das Auto (wie bisher) über ADAC mit TK zu versichern...

An Alle,

das Auto ist jetzt in der Werkstatt! Wenn ich etwas neues erfahre, poste ich an was es gelegen hat.

Vielen dank für eure Antworten Gruß Bärchen1965

 

Hallo Mephisto,
vielen Dank für deine Antwort. Ich habe in der Werkstatt angemerkt, dass entweder ein Verbraucher zuviel Strom zieht oder dass es vielleicht die Lichtmaschine sein könnte. So wirklich zugehört haben die glaub ich nicht, der nette Mann meinte sie würden erstmal alles auslesen und sich bei mir melden um alles Weitere zu besprechen.

Thema: Versicherung

keine Versicherung bietet uns das "Sparpaket" für Fahranfänger an, da das Auto zu groß ist (PS-Klasse) und weil er über 10 Jahre alt ist.
Einige Verischerungen haben mir geraten das Auto zu verkaufen und was "kleineres" anzuschaffen. Aber das wollte ich keinesfalls...

Ich werde sicher wieder eure Hilfe brauchen, wenn sich die Werkstatt gemeldet hat... ich denke nämlich auch, dass die "schnelles Geld" wittern -> Frau -> keine Ahnung -> etc....

Ein schönes Restwochenende
LG Bärchen1965

 

Hallo ICE,
es ist möglich ein Auto OHNE Führerschein zu besitzen - nur versichern kann/darf man es nur MIT Führerschein.
Bisher "gehörte" das Auto mir und mein Mann hatte es versichert, da ich es nur besitzen aber nicht versichern konnte.
Inzwischen habe ich es der Einfachheit halber meiner Tochter übergeben...
Klar, wenn ich es versichern könnte käme es wegen dem Alter schon mal günstiger! Meine Tochter ist unter 21 also zahlt sie von daher schon ein bisschen mehr... Ist einfach alles "blöd" geregelt. Leider.
Aber trotzdem Danke

 

Hallo zusammen,
endlich habe ich von der Werkstatt Bescheid bekommen (und die hatten doch glatt, ohne mich nochmal zu fragen, am Auto "rumrepariert")...
Der Meister meinte, wir kämen nicht noch einmal durch den TÜV - er hätte aber bestimmt ein gutes Angebot an Gebrauchtwagen für uns... und wir sollten unser Auto doch am Besten sofort verkaufen... (das kommt mir ein bisschen komisch vor)
Vor 6 Monaten wurde ein Rostloch repariert und da galt unser Auto (besonders der Unterboden und sichtbare Leitungen) noch als Superzustand ??????? Das war allerdings jemand der das jetzt nur noch Hobbymäßig macht.
Jetzt aber zu allem was die jetzt in der Werkstatt "gefunden" haben:
1.) Fehlerspeicher:
-> 004 Temperaturfühler Luft Unterbrechung Plusschluss
-> 006 Luftmassenmesser Signal außer Bereich min.
-> 036 Lambda-Regelung außer Bereich max.
(sagt mir leider alles gar nix)
2.) sichtbare Korrosion an der Bodengruppe
3.) sichtbare Korrosion am Fahrzeugrahmen
4.) Feststellbremse einseitig
5.) Hydraulikleitungen angerostet
6.) Gummimanschetten porös
7.) Benzin - und Bremsleitungen angerostet
8.) Batterie und LiMa -> o.k. Batterie wurde aber trotzdem nochmal geladen ??
Letztendlich wurde nun, laut Rechnung, der Luftmassenmesser oder Luftmassensensor ersetzt, das Gaspedal nachgefettet, die Batterie aufgeladen und ein Lämpchen getauscht -
alles zusammen für 351,43 €.

Da ich ja leider keine Ahnung habe weiß ich jetzt auch nicht, ob ich sofort verkaufen sollte oder fahren bis der "TÜV uns scheidet".
Kann es denn sein, dass 2 verschiedene Leute so entgegengesetzter Meinung sind, oder geht das wirklich sooo schnell? Tut mir leid, wenn ich euch hier nerve, aber leider kenne ich niemanden, der mich hier beraten könnte...
Vielen Dank Bärchen1965

 

Hallo Tim,
genau so haben wir das auch gemacht...Danke für den Tipp.

Hallo E_270_T_CDI,
deine Antwort hat mir nun doch etwas Mut gemacht.
Was hältst du davon, wenn wir zu einer anderen Werkstatt fahren und dort "nur" anfragen, wie die Chancen stehen in 8 Monaten durch den TÜV zu kommen, wenn wir alles so lassen wie es jetzt gerade ist?
Denn ich denke, wenn wir schon verkaufen müssten, dann wäre es doch besser mit ein bissel Rest-TÜV, als so ganz ohne...

Liebe Grüße Bärchen1965