Rechnung...mal wieder....

Wechsel Heckwischer

Hallo tim.tim,

über einen exorbitant hohen Preis für den Wechsel des Heckwischers habe ich auch schon mal im August 2001 anläßlich eines ASSYST A das große Fragen bekommen (damals immerhin 2 AW à 12,15 DM sogenannter "ermässigter Arbeitspreis"). Es ist nur das Gummiteil gewechselt worden, welches damals so um die 2 bis 3 DM kostete. Wie mir Dein Beitrag bestätigt, scheint das also das übliche DC-Preislevel für derartige Arbeiten zu sein.

Grüße,

Baron

 

Soso, dann nenn mir mal EINE Autofirma die das umsonst macht ??

Entweder kostet da das Gummi 13,26 Euro, oder sie nehmen eben auch 1-2 AW.



Wobei ich immer noch nicht verstehe wieso das nicht im Assyst-A Preis inklusive ist !?!?

Wie hoch ist denn der allgemeine (überall gleiche) Servicepreis für nen Assyst A und B ??!

Kann mir das mal jemand sagen ?!?!

Und was ist mit dem Preis alles abgedeckt ?!?! Mal abgesehen vom Wagen waschen

 

Hallo tim.tim

Bei der genannten Ersatzteilnummer handelt sich um tirefit.

Das zeug soll ja alle 2 Jahre ausgetauscht werden.

Bei uns ist der Preis 22,55 € + Mwst.


Dietmar

 

Hallo Dietmar!
Gibt es einen besonderen Grund das Tirefit alle
2 Jahre zu wechseln,zersetzt sich das Zeug etwa ?

 

Die Füllung des Tirefits besteht aus mehreren Komponenten, darunter auch Kautschuk. Das Zeug dichtet, wie in vielen Tests beschrieben, sehr gut, aber mit der Zeit altert die Füllung, was heißt, chemische Reaktionen bewirken, daß das Zeug austrocknet oder nicht mehr richtig dichtet. Leider sind auch die Umgebungsbedingungen recht ungünstig : sehr hohe Temperaturen im Sommer, niedrige im Winter.

Die Hersteller der Dichtmittel (nicht DC) geben deshalb nur 2 Jahre Garantie. Deshalb tauscht nicht nur DC diese Dichtmittel alle zwei Jahre aus.

Gruß Dirk

 

Danke Diwi!
So etwas ähnliches hatte ich vermutet, wenn Tirefit zum Einsatz kommt ist dann nicht die ganze
Felge mit dem Kautschukzeug verschmiert, bekommt man das wieder runter, beim Reifenwechsel!

 

Hallo!

Um noch was zum Wechsel der Scheibenwischer zu sagen, an der Tankstelle an der ich arbeite wird ein Wechsel selbstverständlich kostenlos durchgeführt. Gehört schließlich zum Service. Die Preise sind Standard.
Habe jedoch festgestellt dass in meiner DC Werkstatt letztes Mal nur das Gummi gewechselt wurde uind nicht der Arm. Das ist natürlich vom Material billiger aber dennoch aufwändiger. Rechnet man aber die 2 AW rechnet es sich trotzdem noch für den Kunden.

MfG

Webcaruso

 

Hallo Wolfgang,

Also das Zeug bildet einen weißen Belag im Reifen und auch auf der Felge. Da das Zeug im Rad aushärtet bildet es einen gummiartigen Überzug, der dann bei der Neubereifung wieder entfernt werden muss, was aber ohne Probleme geht, da es auf Stahl nur haftet und nur mit dem Gummi eine Verbindung eingeht.

Wichtig nach der Anwendung ist es zügig den Wagen wieder zu bewegen, aber die 80km/h nicht überschreiten. Nur dadurch wird gewährleistet, daß das Dichtmittel sich möglichst gleichmäßig im Reifen verteilt und nur eine geringe Unwucht entsteht. Deshalb sollte dann der Reifen möglichst bald ausgetauscht werden.

Deine DC Werkstätte oder Reifenhändler wird sich auf jedenfall freuen und ein paar AW extra berechnen.

Gruß Dirk
der lieber mit einem vollwertigen Reserverad fährt ....

 

Hallo Dirk!
Danke für Deine Ausführung...
Natürlich ist ein Reserverad durch nichts zu ersetzen,ganz klar.Ich entschied mich für Tirefit
wegen des zusätzlichen Laderaums im Elch, dort bekomme ich alle Utensilien untergebracht welche ich für mein kleines Haustier so benötige,kleine
Einkäufe,und so manches mehr.Fahre seit über 20 Jahren Auto,und hatte noch " nie " einen Plattfuss
oder sonstigen Defekt an Reifen.Zum Einen habe ich
meine Reifen immer gut behandelt,zum Anderen auch
verdammt viel Glück gehabt.

 

Hi

Also ich hatte innerhalb von 3 Jahren 3 X einen Platten.

Jedesmal war der Reifen Total hin, da hätten mir auch 10 Flaschen Tirefit nichts gebracht.

Einmal Platzer bei 180 Km/H und dann bei 210 Km/H
War jeweils ein E - 320
Mit dem Elch hatte ich noch keinen Reifenplatzer bei über 100 000 Km
In meinen jetzigen Elch habe ich auch Tirefit, und hoffe, das wenn es mal passiert und der Reifen Total hin ist, mobilo kommt und mir einen neuen Reifen bringt.


Dietmar

 

@Wolfgang :
Herzlichen Glückwunsch, schau mal hier nach:

http://www.db-forum.de/showthread.php?s=&threadid=1439

Das sind meine Erfahrungen mit Ersatzrädern

@Tim.Tim :
Bei meiner DC Werkstätte gibt es einen Annahmebogen, den der Kundendienstberater mit beim Assyst B durchging. Da die Rechnung sowieso von meiner Firma bezahlt wird, habe ich keine Einwände bei den "Schönheitspositionen" gehabt.

Ach ja, ich habe mal im Wartungsheft meiner C-Klasse nachgeschaut und da steht : Austausch des Tirefit-Dichmittels alle 2 Jahre.

Als Zweitwagen fährt meine Frau einen Opel Astra Kombi (BJ97). Bei den jährlichen Inspektionen weiß meine Werkstatt schon, daß weder Scheibenwischer gewechselt, noch Scheibenklar nachgefüllt werden soll. Außerdem rede ich bei der Abgabe immer mit dem Meister und bisher haben wir auch keine Unangenehme Überraschungen gehabt.

Gruß Dirk

 

Hallo Wolfgang,

mit der Haltbarkeit des Tirefit verhält es sich, wie es von Dirk beschrieben wurde. Ist das Produkt zum Einsatz gekommen, muß mit erhöhten Kosten beim Radwechsel gerechnet werden, da die Felge erheblich gereinigt werden muß. Der Reifen ist nicht mehr zu verwenden.

Tirefit eignet sich im übrigen nur zum Abdichten kleiner Undichtigkeit im Reifen, wie Löcher, welche durch einen Nagel verursacht wurden.
Tritt am Reifen ein Schaden anderer Art auf, ist Tirefit ungeeignet um die weiterfahrt fortzusetzen.

 

Mir sind auch "Unregelmäßigkeiten" bei der Rechnungsstellung aufgefallen. Hier bereits beschrieben.http://www.db-forum.de/showthread.php?threadid=1486

Ich bin da hingegangen und habe gebeten, daß man mir das mal erklärt. Der eine Meister meinte er müsse es dem anderen Meister sagen. Ich solle die Rechnung hier lassen und ich bekäme eine neue.
Die neue Rechnung habe ich bekommen. Auch eine Gutschrift über genau die von mir reklamierten Positionen. Ohne weitern Kommentar.
Soweit so gut - meinen die -.
Für mich sieht das jetzt nach einer Bestätigung von ABZOCKE aus. Die haben wohl nen Vogel. Die kriegen keinen Taler mehr von mir!!!!!!!

Aber wohin nun mit meinem neuen Elch bei Assyst usw.??????? Kennt von Euch jemand eine "heiße" Adresse im Großraum Nürnberg? Wäre für jeden Tipp dankbar.

 

Hallo Wilfried!
Dann möchte ich hoffen, das mir das Glück bei den Reifen weiterhin beisteht, da ich mit meinem Elch in anderen Sachen schon genug Ärger hatte.

 

Hai Fish,

Wo bist Du bisher hingefahren? Direkt zur NL Nürnberg?

Hab ich anfangs auch gemacht, bis ich mir doch etwas veralbert vorkam. Jetzt bin ich bei einer etwas kleineren Werkstatt, die ist bisher top, aber leider für Dich zu weit weg (150 km von N). Meine Empfehlung: bei einem Standardauftrag oder einer kleineren Reparatur einfach mal zu einem "kleineren" Händler fahren, und sehen, wie sich die Auftragsannahme und -abwicklung gestaltet, vielleicht auch mal dezent anklingen lassen, daß Du bei einer anderen Werkstatt unzufrieden warst und jetzt eine neue Stammwerkstatt suchst. Wirst dann schon (ohne viel Lehrgeld) merken, ob die "neue" okay ist.

Viel Erfolg

Lennon

 

Danke lennon.

Den Tipp werde ich mir durch den Kopf gehen lassen.
Ganz am Anfang wir ich bei der NL Nürnberg. Seit ca. 1,5 Jahren bei der Fa. Moll, und jetzt dieses (wie bereits beschrieben).